Marché automobile - statistiques 2020
L'évolution du parc automobile : chiffres-clef 2020
Retrouvez ci-dessous quelques chiffres et statistiques marquants pour l'année 2020 dans le secteur automobile : ventes par type d'énergie et de carburant, en France et en Europe, émissions de CO2 moyennes, évolution des immatriculations d'une année à l'autre, et des liens vers les articles qui vous permettront de mieux comprendre ces données.
Nombre de véhicules vendus en France et en Europe
- En 2020, les ventes de véhicules ont fortement chuté en raison de la pandémie de Covid-19. On observe une baisse de -27% des ventes en France, et -30.5% en Europe, toutes marques et motorisations confondues.
- En France comme en Europe, le mois d'avril est celui qui a vu le nombre d'immatriculations chuter le plus (France : -89% , Europe : -73% par rapport à avril 2019). Seulement 21.000 voitures ont été vendues en France sur ce mois, contre 170.000 en moyenne avant la pandémie.
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Nombre total d'immatriculations en France : 1 650 120
Nombre total d'immatriculations en Europe : 9 941 553
Évolution en France et en Europe par type d'énergie
- Les ventes de moteurs essence et Diesel ont connu une chute historique, due à la fois à la pandémie de Covid-19 et à la forte électrification du parc automobile. En France, les ventes en essence ont chuté de 40%, et en Diesel de 34%. En Europe, les chiffres sont similaires : -44% pour l'essence et -36% pour le Diesel.
- Le type de moteur le plus vendu reste tout de même le moteur essence (46.9% des parts de marché en France, 47.5% en Europe).
- La plus grosse progression est celle des véhicules plug-in hybrides (ou hybrides rechargeables) : +294% en France, +155% en Europe.
- En 2020 en France, plus de 75% des véhicules vendus n'étaient pas électrifiés (ni hybrides, ni électriques). Vu autrement, près d'un quart des voitures vendues fonctionnaient au moins en partie à l'électricité. C'est beaucoup plus que les années précédentes.
- Les ventes de véhicules à carburants alternatifs (Super-éthanol E85, GPL, CNG) ont bien augmenté en France, mais restent anecdotiques (en France comme en Europe). En France, ils représentent, réunis, moins de 1.5% des ventes, un peu plus en Europe.
Ventes par énergie en France
Ventes par énergie en Europe
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Ventes de voitures à essence
- France :774 401 (-40.3% par rapport à 2019)
- Europe :4 722 238 (-44% par rapport à 2019)
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Ventes de voitures Diesel
- France :504 112 (-34.1% par rapport à 2019)
- Europe :2 783 635 (-36.2% par rapport à 2019)
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Ventes de voitures hybrides classiques
- France :168 972 (+56.1% par rapport à 2019)
- Europe :1 183 045 (+40.2% par rapport à 2019)
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Ventes de voitures hybrides rechargeables
- France :74 255 (+294.3% par rapport à 2019)
- Europe :507 019 (+155% par rapport à 2019)
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Ventes de voitures électriques à batterie
- France :110 888 (+156.3% par rapport à 2019)
- Europe :536 844 (+49.1% par rapport à 2019)
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Ventes de voitures à carburant alternatif
- France :17 491 (+100% par rapport à 2019)
- Europe :208 773 (-14.1% par rapport à 2019)
Part de marché par énergie en 2020
Parts de marchés en France par énergie en 2020
Parts de marchés en Europe par énergie en 2020
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Émissions de CO2 moyennes du parc automobile
- En 2020, les émissions de CO2 ont subi une baisse record, pour atteindre en France 96.8gCO2/km. Cette baisse impressionante est un effet cumulé des chutes des ventes liées à la pandémie de Covid-19 et à l'électrification du parc.
- Cela correspond à une baisse de 18% des émissions des véhicules vendus en un an. C'est un record.
Évolution des émissions moyennes de CO2 des voitures vendues en France
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